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Mesa Sectorial Agentes de Movilidad 19 de diciembre de 2018

El pasado día 19 de diciembre se celebró una nueva reunión de la Mesa Sectorial de Agentes de Movilidad, en la que se abordó la negociación del nuevo acuerdo de mejora de nuestras condiciones laborales y profesionales.

Desde UGT queremos hacer constar dos consideraciones previas antes de entrar de lleno en el análisis de la reunión del pasado día 19. Para comenzar, entendemos que es importante recordar que UGT fue el único sindicato que puso sobre la mesa propuestas concretas en la anterior reunión (celebrada el día 4 de diciembre), al solicitar que la negociación se estructurara desde el principio en cuatro bloques: Mejora salarial, reestructuración interna del cuerpo que sirva para eliminar chiringuitos y cortijos, la creación de un plan estratégico para resolver la ausencia de segunda actividad, conciliación familiar, etc… y el desarrollo de una hoja de ruta clara para el paso a policía. Por otro lado, también queremos dejar constancia de que en las dos semanas anteriores a la reunión del día 19 de diciembre se produjeron diferentes contactos entre los sindicatos con representación en la Mesa Sectorial, encaminadas a tratar de establecer una estrategia negociadora común. Desde UGT entendíamos que el paso correcto era redactar una propuesta común, muy básica y simple, que fuera firmada por los cuatro sindicatos y que sirviera para abrir la negociación sin mostrar todas nuestras cartas a la Dirección. Desgraciadamente esta estrategia fue rechazada por el sindicato SPAM, que decidió ir por libre en la negociación. Desde UGT consideramos que esta estrategia es errónea y que el afán de protagonismo de algunos puede terminar perjudicando a los intereses generales de todo el colectivo.
En cualquier caso, la estrategia de UGT sigue siendo la misma. Nuestro sindicato entiende que esta negociación ofrece una gran oportunidad para nuestro colectivo. La legislatura está próxima a agotarse, pero aún podemos lograr importantes mejoras en nuestras condiciones laborales. Aunque para conseguir esto, los sindicatos debemos dejar a un lado los egos y las estrategias electorales oscuras.

Respecto al desarrollo de la reunión celebrada el pasado día 19 de diciembre, conviene aclarar algunas cuestiones. Como ya hemos dicho, el Sindicato SPAM planteó una propuesta individual sobre la mejora de las condiciones laborales y profesionales del Cuerpo de Agentes de Movilidad, que incluía varios conceptos que fueron planteados por sus delegados de manera amplia. Desgraciadamente, la respuesta de la Dirección a este gesto imprudente de SPAM fue la que cabía esperar. El director General rechazó la propuesta de manera displicente y dijo textualmente que “era completamente inasumible”.

Desde UGT decidimos emplear una estrategia negociadora diametralmente opuesta. Nuestro sindicato optó por no plantear ninguna propuesta en esta reunión, pese al convencimiento de que esto iba a ser utilizado por los oportunistas de siempre para criticarnos. En lugar de eso solicitamos que la administración “se mojase” mostrando su propia propuesta, en un ejercicio de responsabilidad y reciprocidad.

En última instancia y pese a sus reticencias iniciales, el Director General aceptó nuestra petición, comprometiéndose a que el Ayuntamiento va a preparar su propia propuesta, que será enviada a los sindicatos antes de la próxima reunión. Aunque puso una condición previa. Los sindicatos UGT y CCOO, mayoritarios en el Ayuntamiento de Madrid, también debían comprometerse a enviar sus propias propuestas antes de la próxima reunión, algo a lo que nosotros accedimos sin ningún inconveniente, ya que nuestra propuesta está redactada desde hace semanas.

UGT a través del PSOE, pregunta al Delegado de Seguridad sobre la futura vía de acceso de los Agentes de Movilidad al Cuerpo de Policial Municipal de Madrid

Desde UGT, seguimos manteniendo nuestra hoja de ruta y en muy buena medida la línea de trabajo y perseverancia cuya eficacia ha quedado más que demostrada, le escueza a quien le escueza. Hace dos semanas nos pusimos en contacto con el portavoz del PSOE en la Comisión de Seguridad y Emergencias, Ramón Silva, para hacerle partícipe de nuestro progreso y trabajo desarrollado tanto en la Comunidad de Madrid como en el Consistorio, y a tal efecto, consensuar una pregunta en la citada Comisión dirigida al Delegado de Seguridad, Javier Barbero, para conocer su posicionamiento sobre la OPE prevista para la incorporación de Agentes de Movilidad a P.M. y adicionalmente, la reglamentación de la vía de acceso para su materialización, que, entre otros factores, debe ser fruto de discusión entre su Área y la de Medio Ambiente.
En el transcurso de estas dos semanas hasta la fecha de celebración de dicha Comisión, han sucedido evoluciones favorables tales como la inclusión en la Oferta de Empleo Público municipal de la aprobación de las 66 plazas de promoción interna, Mesa con la Delegada de Área de Movilidad y celebración de la Subcomisión Regional de las Policías Locales donde se abordó dicha cuestión. Todo ello ha hecho que mantengamos un estrecho contacto casi diario con el Portavoz de Seguridad del PSOE para dotar del adecuado y actualizado contenido a la pregunta formulada hoy.

Durante la exposición realizada por Ramón Silva, el portavoz puso en valor el trabajo y la intervención de UGT en la reunión de la Subcomisión Regional de Coordinación de Policías Locales celebrada antes de ayer, donde solicitó prioridad durante la elaboración del Reglamento Marco al punto específico sobre los Agentes de Movilidad que denominó como “pasarela de acceso”, interpelando a continuación el representante socialista al Delegado de Seguridad sobre su voluntad y compromiso en dicha iniciativa. En su respuesta, Javier Barbero ha confirmado la citada previsión de plazas y ha manifestado su voluntad de colaborar tanto en el consenso imprescindible con el Área de Medio Ambiente sobre el proceso de promoción interna como en impulsar una presencia activa del Ayuntamiento en este aspecto dentro en el ámbito de la Subcomisión Regional. No dejó pasar el Delegado del Área ciertas aristas en su posicionamiento que afectan a competencias, sostenibilidad de funciones y rejuvenecimiento de plantillas, manifestando que “tenemos que verlo y afinarlo”.

Terminada la Comisión, los Delegados de UGT hemos mantenido sendas reuniones con el Concejal Ramón Silva y con el Delegado del Área de Seguridad, Javier Barbero, que han transcurrido en un clima constructivo, acordando una reunión personal pasada las Navidades con el fin de estar al corriente de los avances entre las áreas municipales sobre este proceso de acceso y profundizar e intermediar en el proyecto pendiente del desarrollo del reglamento específico que regule contenido y condiciones para el acceso de los Agentes de Movilidad al Cuerpo de Policía Municipal.

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Reunión del 15 de noviembre sobre el paso de los Agentes de Movilidad a Policía Municipal

En el día de ayer, 15 de noviembre, se celebró una nueva reunión de la mesa de negociación de Agentes de Movilidad, a la que asistieron todos los sindicatos y varios representantes municipales, entre los que se encontraba la Delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad, el Gerente de la Ciudad, el Director General de Circulación y la Directora General de Planificación y Gestión de Personal.

La reunión dio comienzo con una intervención del Director General de Circulación, en la que explicó con claridad las razones que han llevado a la inclusión en la OEP de 2018 de 66 plazas de Promoción Interna para el acceso de los Agentes de Movilidad a Policía (que se suman a las 133 plazas convocadas para Policía), haciendo referencia al informe favorable de la Secretaría General Técnica y a la voluntad del Ayuntamiento de sacar el mayor numero de plazas permitido por la Ley. Comprometiéndose, también, a aumentar el número tras la aprobación del Real Decreto que definiría la jubilación anticipada de Policía, aunque sin especificar un número concreto.

Desde UGT expresamos ante los representantes municipales nuestra moderada satisfacción por el hecho de que, por fin, tras muchos años de negociación, el paso de los Agentes de Movilidad a Policía sea una realidad. Algo en lo que siempre hemos confiado y para lo que hemos trabajado incansablemente tanto en el Ayuntamiento como en la Comunidad de Madrid, teniendo que enfrentarnos en muchas ocasiones a las críticas injustas e interesadas de muchos de los sindicatos que ahora celebran este éxito alcanzado y que, en un ejercicio de hipocresía sin precedentes, tratan de adueñárselo de manera vergonzante. En cualquier caso, desde nuestra sección sindical seguimos entendiendo que las 66 plazas son insuficientes y por ello, en la reunión de ayer solicitamos que el número final de plazas que resulte de la aprobación del real Decreto de Jubilación sea lo más alto posible para dar respuesta a las demandas planteadas por los miembros de la plantilla del Cuerpo de Agentes de Movilidad.

Con respecto al desarrollo del Reglamento Marco de Organización de las Policías Locales de la Comunidad de Madrid, desde UGT volvimos a insistir en la necesidad de que las cuestiones que afectan a los Agentes de Movilidad queden desarrolladas en el menor tiempo posible, solicitando que el Ayuntamiento presione en esta dirección en la Comisión Regional. En respuesta a esto, tanto el Director General de Circulación como la Delegada de Área de Medio Ambiente y Movilidad explicaron que van a tratar de conseguir que un representante del Área de Medio Ambiente acuda a la Comisión para defender los intereses de los Agentes de Movilidad. A este respecto, la labor de UGT continúa su curso y por ello, en paralelo a las acciones que el Ayuntamiento se ha comprometido a realizar, nuestro sindicato se ha puesto en contacto con Diputados de la Asamblea, con el Director de la Agencia de Seguridad y Emergencia y también ha solicitado formalmente que en el orden del día de la próxima Sesión de la Comisión Regional, que se celebrará el 19 de noviembre, se incluya la petición para que el desarrollo de las cuestiones incluidas en la Ley y que afectan a los Agentes de Movilidad sean desarrolladas en un plazo de tiempo que sea lo más breve posible y en un reglamento específico.

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El Ayuntamiento aprueba una promoción interna de 66 plazas para el paso de los Agentes de Movilidad a Policía Municipal

El día 13 de noviembre de 2018, se ha celebrado una nueva sesión de la Mesa General de Empleados Públicos del Ayuntamiento de Madrid y sus organismos autónomos, en la que se ha aprobado la Oferta de Empleo Público de 2018.

A dicha reunión ha acudido como representante de UGT un delegado de Agentes de Movilidad, que ha defendido la necesidad de incluir en la OEP de este año una promoción interna para el paso de los Agentes de Movilidad a la categoría de Policía, con el número máximo de plazas permitido por la Ley. UGT ha defendido, además, que la aprobación de esta Oferta de Empleo Público debía quedar retrasada hasta que no se concretase de manera definitiva dicho número de plazas, informando de que el próximo jueves 15 de noviembre está convocada una reunión, a la que asistirán tanto los representantes sindicales del colectivo como los representantes municipales, para tratar esta cuestión.
La respuesta de los representantes municipales ha sido que, finalmente, los titulares de las áreas de Seguridad y Medio Ambiente han alcanzado un acuerdo que consiste en la inclusión en la OEP del máximo número de plazas que permite la Ley, que equivale al 50% de las 133 plazas aprobadas para Policía por tasa de reposición. Sin incluir en ese cómputo las 612 plazas que están condicionadas a la futura jubilación de policía y que, por tanto, no podrán hacerse efectivas hasta la aprobación del correspondiente Real decreto.

Por todo ello, el número final de plazas que ha sido incluido en la OEP 2018 para el paso de los Agentes de Movilidad a Policía es de 66.

Desde UGT celebramos que hoy, por fin, tras muchos años de trabajo y dura negociación, el paso de los Agentes de Movilidad a Policía sea definitivamente una realidad tangible e innegable. No obstante, pese a la satisfacción por el trabajo bien hecho, aún seguimos siendo cautelosos y muy conscientes de que la cifra alcanzada en esta negociación (que viene determinada por las limitaciones impuestas por la propia Ley) está muy por debajo de las necesidades reales de nuestro colectivo. Por ese motivo, valoramos lo ocurrido hoy solo como un primer paso, que debe de venir, necesariamente, acompañado por la convocatoria de más plazas en los próximos meses, una vez sea aprobado el Real Decreto que defina la jubilación de Policía. Esta certeza nos empuja a seguir presionando a los poderes públicos de ahora en adelante con la misma fuerza con la que lo hemos hecho hasta ahora y por ello, por supuesto, vamos a insistir en la defensa de nuestros argumentos en la reunión del próximo día 15 de noviembre, en la que esperamos poder arrancar a los representantes municipales un compromiso aún más amplio.

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Analisis, antecedentes y exposición de motivos sobre la hoja de ruta de UGT desde la aprobación de la nueva ley de coordinación

Como ya ha quedado demostrado en numerosas ocasiones, UGT ha sido y sigue siendo el sindicato que ha impulsado con mayor coherencia y acierto la vía del paso a Policía de los Agentes de Movilidad. Por este motivo hemos trabajado incansablemente durante años para conseguir que la Ley de Coordinación de Policías Locales de la Comunidad de Madrid fuera modificada e incluyera en su nueva redacción todas las demandas planteadas por nuestro colectivo, reflejadas en el art..41 punto 5, donde UGT influyó y condicionó la redacción y el resultado de la misma.

Una vez logrado el ansiado objetivo de la modificación de la Ley, donde tuvo luz verde el pasado 15 de febrero de 2018, hemos continuado trabajando con nuestra hoja de ruta estos casi cinco últimos meses, con la intención de lograr que el Reglamento Marco sea finalmente redactado a la mayor brevedad posible y de la manera más ágil y beneficiosa para nuestro Cuerpo.

Para la consecución de dicho objetivo, UGT comenzó a mantener reuniones periódica el 9 de abril de 2018 donde fuimos convocados por los Directores Generales de la Agencia de Seguridad y Emergencias y de Seguridad, Protección Civil y Formación de la Comunidad de Madrid, por ser miembros y uno de los componentes de la mesa, del Consejo Regional de Coordinación de Policías Locales, aportando nuestra claridad de ideas y proyecto en marcha.

Concretamente, desde nuestra sección sindical, la última semana del mes de Mayo, viendo la demora en el tiempo por parte de la CM que se producía, tomamos la iniciativa de analizar las bases generales de las cuatro convocatorias de pruebas selectivas para proveer plazas del Cuerpo de Agentes de Movilidad que han sido convocadas hasta la fecha, comparándolas con las bases de las últimas convocatorias de las bases generales de pruebas selectivas para proveer plazas de la categoría de Policía del Cuerpo de Policía municipal del Ayuntamiento de Madrid. El objetivo de este estudio, era catalogar las pruebas y conocimientos que pueden y deben considerarse acreditados en nuestro acceso al cuerpo o escala de origen, de cara a su exclusión de las futuras pruebas de acceso a través del proceso de Promoción Interna que viene recogido en la Ley. En base a la información obtenida en esta comparación, hemos redactado un informe pormenorizado sobre el desarrollo reglamentario del artículo 41 de la Ley de Coordinación de Policías Locales, que fue enviado a mediados del mes de junio a los técnicos de la Comunidad de Madrid para que sea tomado como base para la posterior elaboración del reglamento especifico dirigido a los Agentes de Movilidad.

Por otra parte, hemos solicitado a través de varias vías la convocatoria de la Comisión Regional de Coordinación de Policías Locales de la Comunidad de Madrid, donde nos informaban del “relajamiento” al respecto por parte nuestro Consistorio, lo que ha dilatado y entorpecido de manera innecesaria en el tiempo su configuración final, debido al retraso en el envío de la documentación requerida de las personas que debían componer dicha mesa de la Comisión Regional por parte del Ayuntamiento de Madrid y que finalmente, con la presión de UGT, se ha conseguido cerrar la membrecía de la misma, informándonos hoy Diputados de la Asamblea de Madrid que su aprobación tendrá lugar esta semana.

Otra cuestión que ha surgido en este tiempo atrás, concretamente el pasado 19 de Junio, es la impugnación de determinados artículos de la citada Ley de Coordinación por parte de la Delegación del Gobierno. A este respecto, desde UGT queremos poner en valor el trabajo que nuestro sindicato realizó en la etapa de elaboración de la Ley, concretamente en lo referente al artículo 41. Esta labor seria y responsable, que muchos se atrevieron a poner en duda en algún momento para tratar de justificar sus propias miserias, es el que ha permitido que a la postre la redacción final de dicho artículo haya sido refrendada, al no recibir impugnación por parte de la Delegación del Gobierno. Sin embargo, peor suerte ha corrido la redacción de los Artículos: 6, 7, 11, 12, 20, 28, 29, 30, 31, 38 y 54) la Disposición Adicional Quinta y las Disposiciones Transitorias Primera, Tercera y Cuarta, cuyo contenido ha sido objeto de recursos por parte de la Delegación de Gobierno, y todavía se atreve algún sindicato policial a abanderar tal articulado en su propio Acuerdo Convenio sin tener en cuenta la impugnación y con manifiesta ignorancia de la gravedad de las circunstancias que conlleva. Todo con tal de seguir vendiendo humo a la plantilla, mientras la tozuda realidad deja al descubierto que dio la espalda sin reparo a los Agentes de Movilidad, apostando solo por los auxiliares de policía, siendo participe de artículos afectados por el capricho de su ambicionada apuesta, al igual que otros sindicatos representantes en el Cuerpo de Movilidad, que intentan estirar cual chicle la foto exprés ante la incapacidad o la desidia de su acción sindica. (SIN COMENTARIOS)

En paralelo a todo esto, hemos seguido insistiendo ante Francisco José López Carmona, Director General de Gestión y Vigilancia de la Circulación; Inés Sabanés, Delegada de Área de Medio Ambiente y Movilidad y Andrés Serrano, Director General de la Policía Municipal de Madrid, en la necesidad de comenzar de inmediato los trabajos de planificación de la futura convocatoria del proceso de Promoción Interna, recogido en la Ley de Coordinación.

Los delegados de UGT «NO PARTICIPARÁN» en el proceso de proceso de promoción interna a la categoría de Supervisor de Movilidad, por compartir las dudas de la plantilla sobre la transparencia del mismo

Desde UGT consideramos que ha llegado la hora de que los delegados sindicales en el cuerpo de Agentes de Movilidad asumamos la responsabilidad que nos corresponde y demos ejemplo de transparencia en nuestro colectivo. Llevamos demasiado tiempo escuchando palabras vacías que hacen referencia a la tan cacareada regeneración del cuerpo de Agentes de Movilidad y a la necesaria igualdad de oportunidades. Por desgracia, desde esta sección sindical creemos que esto no es más que una pose tras la que se esconden los mismos aprovechados de siempre, que en el pasado se beneficiaron de un oscuro e injusto proceso de selección para promocionar y que ahora pretenden volver a hacer lo mismo para seguir ganando terreno en su imparable escalada hacia puestos de responsabilidad. Por ese motivo, hoy los delegados de UGT en el cuerpo de Agentes de Movilidad no participarán en la convocatoria de promoción interna a la categoría de supervisor, al considerar que esto sería injusto e inmoral. Lo hacemos porque entendemos que esta medida va a contribuir a disipar las dudas que actualmente existen entre buena parte de los miembros de la plantilla respecto a este proceso y además facilitaría:

La limpieza y la higiene democrática en el Cuerpo de Agentes de Movilidad.
La transparencia en el proceso de promoción.
Que se pueda dar, por fin, continuidad a la carrera profesional de los Agentes de Movilidad.
Recuperar la confianza perdida respecto a la labor sindical, por culpa del papel inapropiado que han jugado algunos delegados en los últimos años.
Mostrar el compromiso inequívoco y honesto de los delegados sindicales decentes con la labor de representación de los trabajadores.
Enviar un mensaje al Área de Movilidad mostrando el rechazo frontal al modelo bananero que se instauró en nuestro colectivo hace años, exigiendo limpieza y transparencia en todos los procesos de promoción.
Este compromiso nace únicamente del empeño mostrado por los delegados de UGT en Agentes de Movilidad en la búsqueda de la transparencia y la honradez que deben primar en todos los procesos selectivos. Por todo ello, instamos a los representantes del resto de las secciones sindicales con representación en Movilidad a abrir un proceso de reflexión y autocrítica sobre las sospechas que se dan en torno a dicha promoción y les invitamos a compartir nuestro ejemplo, para evitar que vuelvan a darse situaciones bochornosas como las que se han venido produciendo en el pasado: Quinielas, ascensos anunciados, irregularidades, etc…

POR UN CUERPO DE AGENTES DE MOVILIDAD LIMPIO
BASTA YA DE CACICADAS Y ENGAÑOS

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Mesa Sectorial Agentes de Movilidad 23-marzo-2018

El pasado viernes, día 23 de marzo, tuvo lugar una nueva reunión de Mesa Sectorial, en la que se trataron diversos temas relacionados con el Cuerpo de Agentes de Movilidad.

El primer punto a tratar fue el de la nueva instrucción de vacaciones. En este punto UGT hizo varias alegaciones para el desarrollo del borrador final elaborado por la Subdirección General, con el objetivo de mejorar el modelo operativo y evitar que este año ocurran los lamentables inconvenientes que se produjeron el año pasado, que derivaron en un importante aumento de las denegaciones y en un grave perjuicio causado a una parte muy importante de la plantilla. En defensa demandamos de nuevo, que se eleven los porcentajes y que las vacaciones no deban circunscribirse únicamente al periodo de verano.

El segundo punto a tratar fue el de criterios y procedimientos de aprobación de Agregados temporales y Conciliación familiar. Una cuestión particularmente espinosa, que comenzó con una intervención de la Subdirección en la que Rafael Morán expuso sin tapujos que la situación creada tras la puesta en marcha del Turno de entrada temprano ha provocado una situación muy compleja, en la que resulta difícil conjugar el buen funcionamiento del servicio con el reducido número de agentes que quedan en los turnos de tarde, aclarando que esta es la razón por la que los agentes que, hasta ahora, estaban agregados a la mañana volverán obligados a pasar de nuevo al Turno de Tarde, según Instrucción del Departamento, a partir del próximo día 3 de Mayo. Desde UGT consideramos que esto es inadmisible y por ello levantamos la voz en dicha Mesa Sectorial, en una intervención particularmente intensa, en la que cargamos, de nuevo, contra la Dirección y contra los sindicatos firmantes del acuerdo, cómplices de esta coyuntura por el daño que este nuevo convenio ha terminado generado al grueso de los miembros de la plantilla del Cuerpo de Agentes de Movilidad. Recordando, entre otras cosas, los siguientes aspectos:

La puesta en marcha del turno de entrada temprano ha provocado una severa reducción del número de agentes que prestaban servicio en el turno de tarde, especialmente en la Unidad de Norte. Creando un efecto dominó, el cual ha desencadenado, que los agentes que estaban agregados a la mañana en el resto de las unidades por conciliación familiar, deban reincorporarse a sus turnos de origen, todo ello crea un menoscabo y sacrificio a la plantilla, aparte de una demostración de indiferencia pasmosa que protagoniza esta Dirección hacia los citados agentes, sin tener en cuenta sus particulares situaciones personales. Esta nueva configuración de los cuadrantes ha agravado aún más esta situación, debido a la falta de efectivos en los turnos, lo cual está ocasionando y motivará aún más un aumento inaceptable de las denegaciones de días libres que afectan a todo el colectivo.
Los criterios de selección parael acceso al turno de entrada temprano no han presentado ningún tipo de garantías de credibilidad.
Este problema se va a recrudecer en fechas próximas, con la puesta en marcha del denominado Turno de salida tardía, que reducirá aún más los efectivos en los turnos de tarde.
Desde UGT expusimos que esto no era necesario, ya que el servicio de entrada temprana y el venidero turno de trabajo nocturno ya se realizaban mediante horas extraordinarias con personal voluntario. Todo se ha debido, en realidad, a una decisión tomada por la Dirección y consensuada con los sindicatos firmantes del acuerdo, que ha garantizado que ahora este trabajo se realice dentro de la jornada ordinaria con nueva ampliación de turnos, sin que el servicio tenga que asumir el coste de las horas extraordinarias.
El Área ha anunciado recientemente su intención de poner en marcha una comisión, basada en el modelo policial, que permita el estudio individual de los casos de conciliación; sin embargo, la propia subdirección ha manifestado, en reiteradas ocasiones, que la falta de personal en los turnos de tarde hace que la posibilidad de que puedan darse soluciones a estos casos es muy limitada. Lo que viene a ser un eufemismo que nos avoca a un futuro en el que las necesidades de conciliación de los agentes van a ser ignoradas, con la excusa de las necesidades del servicio.
El tiempo ha terminado poniendo las cosas en su sitio y ha demostrado que UGT tenía razón, cuando, hace más de un año, ya advertíamos que la firma de aquel acuerdo contenía una letra pequeña muy peligrosa y que era un caramelo envenenado, que iba a acabar provocando consecuencias dañinas para el conjunto de los Agentes de Movilidad. Conviene recordar en este momento la postura que algunos tuvieron en aquellas fechas, en las que se produjeron oportunistas y cambios de criterio de última hora, en las que algún sindicato llegó a decir que el turno de tarde debería sacrificarse por el bien del turno de mañana.

Desde UGT mostramos hoy nuestro más sincero apoyo a todos/as los/as compañeros/as que prestan servicio en los turnos de tarde y que han quedado expuestos al ostracismo por culpa de las decisiones tomadas en los últimos años. Desde aquí les garantizamos que no vamos a aceptar que esta situación se perpetúe en el tiempo y que vamos a seguir trabajando para que las cosas cambien.

A continuación, siguiendo el orden del día, la Subdirección informó de diversas cuestiones que tiene que ver con la Prevención de Riesgos laborales y que afectan a diversos aspectos operativos. Todo ello de manera muy general.

Por último, en el apartado de Ruegos y preguntas, UGT planteó varias cuestiones. En primer lugar solicitamos información sobre la futura puesta en marcha del proceso de acceso a Policía de los Agentes de Movilidad.

En segundo lugar transmitimos nuestra queja sobre la presencia de Agentes de Movilidad en el barrio de Lavapiés que durante los últimos días ha existido enfrentamientos con funcionarios uniformados, algo que nos parece inadmisible que ha venido produciéndose tener que acceder en la zona de conflicto, donde UGT ya  solicitó por carta al Subdirector que defina la forma precisa y concreta, en la forma que se debe proceder en  estos casos. Lo cual sacó a la luz que existía una instrucción interna fechada y oculta, para el desconocimiento del servicio, con la clara intención de justificarse en caso de desgracia, en la que estos Gestores del Área de Movilidad se han retratado de manera irresponsable poniendo en tela de juicio la seguridad de los Agentes.
En tercer lugar planteamos el tema de los Vehículos en norte tarde, donde los agentes se quejan porque no pueden utilizar las motocicletas nuevas que han sido reservadas para el turno de entrada temprano. Y en cuarto y último lugar, el sangrante asunto de la formación del CIFSE, en la que se está produciendo un nuevo agravio comparativo entre los mandos y los agentes. Señal que deja en evidencia a esta Dirección sobre una imagen renovadora y reformista respecto al anterior Régimen, imitando su naturaleza clasista y nociva. Desde nuestro sindicato consideramos que todo el mundo deberían poder disfrutar de la posibilidad de doblar turno, como hasta ahora lo están haciendo los mandos y algunos agentes.

Tras aprobarse la Ley, UGT lidera la iniciativa para la implantación de la vía de acceso a Policía Municipal

En el día de ayer, como todos sabéis, el Pleno de la Asamblea de Madrid dio luz verde a la Ley de Coordinación de Policías Locales de la Comunidad de Madrid, donde se ha recogido la problemática que afecta a los Agentes de Movilidad y se han tenido en cuenta la gran mayoría de las demandas y alegaciones presentadas por esta Sección Sindical, que ha dado voz al sentir de las reivindicaciones sobre el mejor futuro profesional para el Cuerpo de Agentes de Movilidad.

Es importante poner en valor que tal iniciativa ha sido llevado a cabo mediante un largo proceso de trabajo y negociación con el Partido Socialista, que tanto a nivel de Asamblea de Madrid como a nivel municipal ha construido con su intermediación un camino fructífero que se ha materializado en la inclusión dentro del articulado de la Ley de una vía de acceso para que todos aquellos que los deseen puedan optar al pase al Cuerpo de Policía Municipal, un pequeño apartado dentro de la Ley pero un gran oportunidad para la plantilla de Agentes de Movilidad. Queremos dejar claro que si bien el texto no es de nuestra total satisfacción, hemos considerado que era importante primar la oportunidad de que la viabilidad del mismo se plasmara en una ley con consenso por parte de todos los partidos políticos, asegurándonos así de que gobierne quien gobierne, no obstaculizará su puesta en marcha efectiva.

Una Imagen vale más que mil mentiras

El pasado día 15 de enero, tuvo lugar una reunión informal en la Asamblea de Madrid entre partidos políticos y representantes de las organizaciones sindicales, tal y como informamos en la asamblea, de cara a dar por finalizado el periodo de aportaciones de mejora a la futura Ley de Coordinación de Policías Locales de la Comunidad de Madrid (donde se contempla la vía de acceso del colectivo de Agentes de Movilidad al Cuerpo de Policía Municipal), a raíz de la cual el diputado del PSOE Diego Cruz, colgó en Twitter una FOTO ESCLARECEDORA sobre aquellos que se han involucrado en la materialización de tan importante iniciativa.

Esperpento en la reunión monográfica de seguridad y protección de Agentes de Movilidad

El viernes, 15 de septiembre de 2017, ha tenido lugar una nueva reunión de Mesa Sectorial de Agentes de Movilidad, centrada en diferentes aspectos relacionada con la seguridad. Reunión convocada a requerimiento de la Delegada de Área de Medio Ambiente

UGT defenderá a los agentes discriminados en su remuneración por Baja Laboral

Desde hace varios meses se está produciendo una circunstancia que afecta a un buen número de compañeros y que desde esta Sección Sindical consideramos es inaceptable e injusto.
Es bien sabido por todos que la firma del Acuerdo de Agentes de Movilidad que se cerró a finales del año pasado se produjo por unas casualidades inusuales. Todo ello originó un largo e injustificado retraso en la aplicación de dicho acuerdo, que generó un grave perjuicio y un severo malestar entre los miembros de la plantilla del colectivo de Agentes de Movilidad.

OPOSICIONES SAMUR-P.C.

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