UGT combate el bloqueo en movilidad reclamando la correcta aplicación de los devengos económicos de los PPGGE

Tras revisar diversos nóminas desde UGT, confirmamos que los importes por gratificación de servicios extraordinarios no se han actualizado para la plantilla de Agentes de Movilidad.
El Acuerdo, firmado en 2018, recogido en la Ley de Presupuestos Generales del Estado y complementado por el Decreto Ley aprobado a finales de 2018, ha supuesto el incremento de todos los ítems de la nómina, pero el Consistorio se olvida de la adaptación de las gratificaciones por servicios extraordinarios de los Agentes de Movilidad
La actualización de dichos importes se recogía en el Pre-Acuerdo objeto de bloqueo pero desde UGT no nos resignamos y mientras trabajamos para la firma de un nuevo Acuerdo para la plantilla, hemos decidido iniciar la reclamación administrativa de las cuantías que nos corresponde por derecho y aplicación de la citada Ley.
Este trabajo, producto de varios meses de verificación y análisis de datos por diversas fuentes, nos permite asegurar sin margen de error la falta de actualización del concepto que retribuye los servicios extraordinarios del personal de Agentes de Movilidad. Dicho ítem no se ha visto actualizado por la ejecución del Acuerdo firmado por UGT y otras centrales sindicales con el Ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, en marzo de 2018, donde se concertaba un calendario y pautas de porcentajes para comenzar a recuperar el poder adquisitivo perdido.

La ejecución del citado Acuerdo vino de mano de los Presupuestos Generales del Estado de 2018, aprobados en julio del mismo año, donde se concreta que desde el 1 de enero se aplica un incremento salarial del 1,5%, al cual se le sumó un 0,25% adicional desde julio de 2018, a lo que se une el  2,25%, aplicado por decreto ley en diciembre de 2018, más el 0,25% desde el mes de julio, comportando un total de 4,25% acumulado en la actualidad.

Sin embargo, tras una inspección exhaustiva de las nóminas, hemos observado que las actualizaciones retroactivas de los pagos de los gratificaciones por servicios extraordinarios, bien para cubrir las necesidades de la ciudad de Madrid y/o la creciente actividad de eventos que afectan a la movilidad, se han quedado perdidas en un limbo, y por tanto, sin remunerar.

Este proceso, en teoría sencillo pero revestido de gran complejidad, permite confirmar fehacientemente la no actualización de dichos importes, y si bien esperamos que llegue a buen puerto la reclamación administrativa presentada a tal efecto, vamos a estar preparados ante un posible escenario negativo para, llegado el caso, iniciar la presentación de un recurso contencioso administrativo en defensa de todos los trabajadores y trabajadoras, y que sean los tribunales los garantes de un derecho que nos asiste y se ponga fin a una problemática existente que el Ayuntamiento de Madrid debería haber solventado de oficio.

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SOBRE FAKENEWS Y OTRA PIEDRAS EN EL CAMINO

Tras recibir las propuestas de la OEP 2019 para turno de promoción interna, que fue debatida en la Mesa convocada el día 8 de noviembre tras la abstención de UGT en la sesión anterior al ser una oferta insuficiente, vemos con preocupación que, aunque se han modificado plazas con la inclusión de promoción interna en más categorías, persiste un gran vacío, defendido por UGT hasta la saciedad… ¿Dónde está la promoción interna de los Agentes de Movilidad a Policía Municipal?

Entre ambas convocatorias, hemos hecho los deberes y al primer interlocutor al que nos dirigimos fue al Director General de Policía, que nos reconoció los compromisos adquiridos y dejó patente su intención de cumplir lo pactado (referente al número de plazas y la inclusión en las OEP), si bien puso sobre la mesa el escollo que plantea la tramitación del Reglamento de la Ley de Coordinación de Policías Locales de la Comunidad de Madrid.

Siguiendo la estela de la OEP 2018, hemos solicitado que se incluyan las plazas, aunque queden pendientes de resolución la forma y el ámbito legal de convocatoria. La respuesta facilitada por la Administración en la Mesa General ha sido que han preferido ajustarse a la realidad actual de la convocatoria, emplazándonos al primer trimestre de 2020, donde su objetivo es aprobar la OEP 2020, dando cabida a las plazas que se hayan quedado pendientes.

Ha sido curioso observar como, por enésima vez, la defensa ha sido abanderada por UGT, mientras que el resto intentaron unirse a la estela una vez planteado el debate en el seno de la Mesa de Negociación

Y al hilo de lo que sucede en la citada Mesa, nos gustaría desmontar un ejemplo de fakenews, vertido sobre la posición de UGT ante la propuesta que CSIF llevó a la COMISE del 30 de octubre sobre el cobro de los 54 € recogidos en el artículo 13 del Acuerdo Convenio. Dicha propuesta fue rechazada por la Administración sin opción de debate, alegando que era un tema abordado en la COMISE de los días 5 y 6 de febrero, donde se había dicho -y ellos entendían que quedó suficientemente claro- que la finalidad de esta cuantía era evitar desigualdades en las compensaciones económicas entre colectivos que tienen marcado el cobro de festividad y/o compensaciones por los festivos trabajados y los que los trabajan de forma esporádica, situación que indicaron no se da en el Colectivo de Agentes de Movilidad, dado que tienen incluida la festividad en el complemento específico, cerrando el punto propuesto por CSIF.

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Por enésima vez, los Agentes de Movilidad vuelven a ser rehenes de la dejación e intereses politicos

No deja de ser preocupante que la actual Corporación abomine, por puro sesgo político, de cualquier acuerdo del anterior equipo de gobierno, aunque ello implique la vulneración de otra normativa de rango superior y lleve al retroceso laboral y conculcación de derechos de los trabajadores afectados por los mismos.

Tampoco es posible eximir de responsabilidad al gobierno saliente, que dejó en el cajón del olvido, un acuerdo que, les guste o no a aquellos sindicatos que desde la comodidad y la falta de compromiso al respecto, aprovechan la ocasión para restar y no sumar en la defensa de las mejoras que el mismo suponía, tenía la legitimidad y las herramientas para suponer un salto cualitativo en el horizonte profesional de la plantilla.

Por enésima vez, el Cuerpo de Agentes de Movilidad es rehén de intereses políticos donde lo último que importa son sus componentes y los derechos y acuerdos vinculados a los mismos.

Sin perjuicio de aquellas medidas e iniciativas que se puedan adoptar por los compañeros al respecto, desde UGT no vamos a consentir que se consolide esta interpretación torticera, simplista y de una demostrada falta de interés negociador, ya que el argumento exhibido por la Corporación es un informe sucinto donde se dedican a repetir de manera incesante mil y unas “disconformidades” carentes de mayor descripción y alternativas.

Una vez más, vamos a tomar la iniciativa para desatascar esta situación y abordaremos en reunión con miembros del anterior equipo de gobierno la necesidad de que den la cara por la validez y vinculación del citado acuerdo y a través de los diferentes foros de representación política (comisiones, Pleno municipal) pidan explicaciones al nuevo Consistorio sobre las verdaderas razones de la marcha atrás en el citado Acuerdo y que insten a los responsables actuales a volver a la vía de negociación para resolver cualquier problema al respecto, como haremos por parte de UGT solicitando la apertura de Mesa Sectorial.

Todo ello, sin menoscabo de otras medidas que podamos acordar con los compañeros, afiliación del colectivo y todas aquellas centrales sindicales que pretendan sumar y no regodearse en el conflicto.

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UGT firma el Acuerdo de condiciones laborales para el Cuerpo de Agentes de Movilidad con importantes mejoras para su plantilla.

El pasado día 6 de mayo, UGT, junto con otros representantes sindicales y en reunión con responsables del Ayuntamiento de Madrid, firmó un acuerdo que, como reseña en su encabezado, implica “la modernización y mejora de las condiciones laborales y profesionales del Cuerpo de Agentes de Movilidad”, y si bien no satisface plenamente las demandas sindicales, constituye un avance sustancial de mejoras en el futuro de la plantilla de Movilidad, respaldado por el apoyo de la misma en referéndum.

Este acuerdo propone hacer frente a la sobrecarga laboral que conlleva una ciudad dinámica como Madrid y sus numerosos retos y cometidos en el ámbito de la movilidad urbana con una adecuación y reconocimiento al trabajo diario de los Agentes de Movilidad, cuyos aspectos esenciales plasmados en el citado documento resumimos a continuación:

Incremento de 1000 euros anuales en el complemento específico incluido en nómina
Mejora de la retribución variable en la Dirección por Objetivos
Creación de las categorías profesionales de Especialista en Movilidad Sostenible y Técnico Superior de Movilidad
Promoción profesional del personal englobado en el subgrupo C2 al grupo C1, dando respuesta al marco normativo del reciente Acuerdo-Convenio General del Ayuntamiento 2019-2022, también negociado y firmado por UGT.
Creación de un grupo de trabajo para valoración y adopción de medidas de conciliación
Estudio de la implantación de la segunda actividad para los agentes del cuerpo
Creación de bolsas voluntarias para la realización de servicios extraordinarios de cara a equilibrar la cobertura de servicios con la necesaria conciliación de la vida laboral y familiar.
La vigencia de este acuerdo se extiende hasta el 31 de diciembre de 2022, y desde la Unión General de Trabajadores, velaremos por la inmediata puesta en marcha de todas las medidas en él contempladas así como por la imprescindible creación de una oferta de empleo público que ponga fin al déficit de personal existente en la plantilla, habitualmente maltratada en sus condiciones laborales por los responsables de los últimos ejecutivos municipales. Leer más …

Cuando la ignorancia y la demagogia sustituyen a la carencia de argumentos sindicales decentes

El día 25 de febrero tuvo lugar una Mesa General de Negociación de Empleados Públicos con la asistencia de los sindicatos UGT, CCOO, CSIF Y CITAM-UPM, donde al parecer tres de los cuatro organizaciones sindicales tenían el adecuado conocimiento y capacitación de la finalidad de dicha Mesa y de la pertinencia de los asuntos que Leer más …

UGT trata de impulsar definitivamente el paso de los agentes de movilidad a policía con el envio de un nuevo informe jurídico aclaratorio

En respuesta a las dudas expresadas por la Directora General de Relaciones Laborales en la reunión del pasado día 15 de octubre, sobre la viabilidad jurídica de la inclusión en la OEP de 2018 de una promoción interna que permita el paso de los Agentes de Movilidad a Policía, sin la previa aprobación del Reglamento Marco de Organización de las Policías Locales de la Comunidad de Madrid, desde UGT hemos tomado la iniciativa de elaborar un informe jurídico aclaratorio que ha sido enviado a los responsables municipales para su estudio y análisis.
Desde nuestra sección sindical confiamos en que este informe jurídico sirva para aclarar definitivamente las dudas planteadas por la Directora General de Relaciones Laborales y para desatascar la situación de parálisis actual, que perjudica gravemente los intereses de nuestro colectivo debido al escaso margen de tiempo que queda para la aprobación de la OEP.

En ese mismo orden de cosas, los delegados de UGT en Agentes de Movilidad mantuvieron el día 7 de noviembre una nueva reunión con don Ramón Silva, Concejal del Partido Socialista en el Ayuntamiento de Madrid, de cara a la inclusión de una pregunta en la próxima Comisión Permanente Ordinaria de Salud, Seguridad y Emergencias que verse sobre este mismo tema y que sirva para exigir al actual equipo de gobierno del Ayuntamiento de Madrid que cumpla con los compromisos adquiridos con el Colectivo de Agentes de Movilidad en los últimos años.

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El despotismo de la Subdirección General de Movilidad se hace patente en la reunión de la Mesa Sectorial

En el día de Ayer, 11 de septiembre de 2018, se celebró una nueva reunión de la Mesa Sectorial de Agentes de Movilidad, en la que el único punto a tratar fue “la Interpretación del punto 4 del Acuerdo de 23 de mayo de 2016 de la Mesa General de Negociación de Empleados Públicos sobre horario de trabajo durante periodo estival, de aplicación en el periodo estival de 2018”.

Una vez más, la postura mostrada por la Subdirección General de Agentes de Movilidad en Mesa Sectorial vino a evidenciar un absoluto desprecio y respeto hacia los Derechos Laborales de los/as Trabajadores/as de nuestro colectivo. Rafael Morán anunció su intención de denegar, durante los fines de semana, el adelanto horario en la salida que corresponde a los padres con hijos menores de 12 años, amparándose en supuestas necesidades del servicio.

Desde UGT consideramos que esta decisión es ilícita y que además atenta gravemente contra los intereses de los/as trabajadores/as. Primero) porque la circular informativa del 25 de mayo de 2018, firmada por la Directora General de Relaciones Laborales, estipula que dicho adelanto del horario de salida será de aplicación para todo el personal municipal con hijos menores de doce años y que el régimen de disfrute será el mismo para todo el personal municipal al que resulta de aplicación. Segundo) porque la Audiencia Nacional ha dejado claro que las necesidades de servicio no son un cheque en blanco que la administración pueda utilizar a su antojo para restringir los derechos de los trabajadores, ya que estas deben justificarse de manera clara e inequívoca.

En esta sección sindical tenemos claro que esto es un nuevo caciquismo de la Subdirección, que no tiene amparo jurídico y que no se puede consentir. Por ese motivo, desde UGT rechazamos con vehemencia este planteamiento en la Mesa Sectorial y seguidamente, hemos hecho llegar una comunicación a la Directora General de Relaciones Laborales del Ayuntamiento de Madrid, expresando nuestro más absoluto rechazo con la aplicación de tal medida y pidiendo una revisión inmediata, de la cual os informaremos.

En otro orden de cosas, aprovechamos la oportunidad de plantear en la Mesa Sectorial el problema que ha surgido en las últimas semanas como consecuencia a la aplicación de una nota de servicio interno que dice literalmente “que no se podrá admitir la realización de horas extraordinarias del personal que tenga un puesto adaptado con condiciones psicofísicas, que limiten la realización de los servicios ordinarios propios y generales de un Agente de Movilidad, ni que exijan una planificación de asignación de puestos adaptados a la condición psicofísica del agente en cuestión.” Desde UGT mostramos una censura frontal a esta medida, al considerarla discriminatoria. Pero no solo expresamos esta disconformidad en la Mesa Sectorial, sino que también hemos solicitado al Comité de Seguridad y Salud del Ayuntamiento información sobre cuáles son los criterios que se van a seguir para la puesta en práctica de esta nota de servicio interno y sobre qué condiciones psicofísicas deben cumplir la plantilla del Cuerpo para poder realizar horas extraordinarias.

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UGT insta a la Asamblea para que se aceleren los trabajos de reglamentación de la Ley de Coordinacción

El pasado día 16 de abril, UGT mantuvo una reunión con Carlos Novillo Piris, Director de la Agencia de Seguridad y Emergencias de Madrid 112 y con Carlos Mª de Urquijo Valdivielso, Director General de Seguridad, Protección Civil y Formación, para tratar de manera especifica el desarrollo reglamentario de la Ley de Coordinación de Policías Locales de la Comunidad de Madrid.

Como ya hemos expresado con anterioridad, desde esta sección sindical entendemos que el Ayuntamiento puede poner en marcha el acceso de los Agentes de Movilidad a Policía sin necesidad de tener que esperar a la reglamentación de la Ley. No obstante, dadas las dudas expresadas por la Secretaría General Técnica y mientras este aspecto queda definitivamente aclarado, UGT ha optado por iniciar contactos con la Asamblea de Madrid, para solicitar que la reglamentación de aquellos aspectos de la Ley que conciernen a los Agentes de Movilidad se lleven a cabo a la mayor brevedad posible, para evitar de este modo una posible dilatación en el tiempo que perjudique los interese de nuestro colectivo. Leer más …

UGT inicia su hoja de ruta, manteniendo reunión con el Director General de Gestión y Vigilancia del tráfico

En el día de hoy, 23 de Febrero de 2018, UGT ha mantenido una reunión con Francisco José López Carmona, Director General de Gestión y Vigilancia del Tráfico, en la que le hemos transmitido nuestra preocupación por el hecho de que, durante los últimos meses, hayan aparecido una gran cantidad de cuestiones que afectan al colectivo de Agentes de Movilidad y que requieren un análisis profundo y pormenorizado, en el que deberían participar la Dirección del Área y los representares sindicales. Se trata de una lista de demandas transmitidas a nuestro sindicato por los trabajadores, que afectan a cuestiones tan importantes como la conciliación familiar, las vacaciones, la formación o la reciente modificación de la Ley de Coordinación de Policías locales. Dichas demandas son:
Presencia de la Delegada de Área en una reunión para tratar el tema de la modificación de la Ley de Coordinación y la hoja de ruta del Ayuntamiento para la puesta en marcha del proceso de acceso de los Agentes de Movilidad a Policía, que incluya una valoración jurídica del texto.
Revisión del sistema de Gestión de Vacaciones 2018.
Conciliación familiar. Incluyendo el tratamiento específico de varios casos concretos.
Consecuencias de la aplicación del turno de entrada temprana. Aumento de las denegaciones, disminución del número de agentes en cada cuadrante y dudas suscitadas sobre los criterios de selección.
Previsión del impacto de la futura aplicación del turno de salida tardía.
Información sobre la anunciada reasignación al turno de tarde de los agentes agregados a la mañana. Circunstancias particulares y creación de una Comisión de conciliación.
Compensación por formación complementaria. Índice corrector, doble rasero en el curso de reciclaje entre Jefes de Grupo de Agentes y la no admisión de los días de curso para asistencia a cursos CIFSE.
Modificación del reglamento. Creación de la categoría profesional Jefe de Grupo.
Criterios generales de Vestuario. Entrega ropa motorista. Pantalones y cascos.
Cumplimiento de protocolo contaminación de Agentes de Movilidad. Leer más …

UGT Denuncia el incumplimiento de los protocolos anticontaminación dejando expuestos a los agentes de movilidad

UGT denunciará ante inspección de trabajo que el ayuntamiento de Madrid deja expuestos a los agentes de movilidad a la alta contaminación incumpliendo el protocolo municipal de protección de la salud de los trabajadores.
El pasado día 6 de diciembre, coincidiendo con la celebración del puente de la Constitución, volvió a activarse en Madrid el Protocolo de medidas a adoptar durante episodios de alta contaminación por Dióxido de Nitrógeno. La puesta en marcha de estas medidas conlleva aparejada la activación automática de un protocolo específico para la protección de los Agentes de Movilidad durante episodios de alta contaminación. Un documento que incluye una serie de medidas como la rotación de puestos y la limitación del tiempo máximo de permanencia de los trabajadores en puestos fijos de regulación del tráfico, que queda limitada a dos horas y media como norma general y que se reduce aún más en las horas de mayor concentración y superación de los niveles máximos de dióxido de nitrógeno. Leer más …